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79,500円
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153,982円
20,000円
YO様専用 DAIKEN 直張MYオトユカ45II 大建工業 フローリング
33,000円
0.3カラットダイヤリング
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32,000円
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かごバッグ 鳥越竹細工 すず竹
25,000円
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39,800円
Kawasaki kle250アネーロになります、オフロードなど、kle400のフェイスにしてます、その他モロモロzzr250 と同じエンジン
161,000円
防音室、ヤマハ、アビテックス、2.5畳
596,000円
95,000円
カートに入れる
取り付けは純正コンピューターを取り外してそのままポン付出来ます。
仕様
カーショップマルシェによるGC8汎用セッティングモデルのデータで、当時発売されていた希少なものです。
ブースト1.3k仕様
ミスファイアリングシステム(純正触媒あり仕様)
アイドリング回転数アップ(1000rpm/min)
純正タービン
吸排気社外パーツ(吸気 純正形状、社外マフラー)
純正触媒あり
プラグNGK8番
コマンダーでミスファイアリングシステムのオンオフが出来ます。車検時は破裂音で排気騒音ダメなので、オフにします。
全域でトルクフルになり、かなり効果を感じられます。
ターボラグ対策のアンチラグもGC8にとってかなり効果があります!!
発送はクロネコヤマトにて発送します。
(2023年 1月 21日 23時 04分 追加)
すみません、追記になります。
ブースト圧についてですが、ポン付で0.9から1.0kでした。
ブーストアップに関しては、別途ブーストコントローラーを取り付けていただき、ブースト1.3kまで燃料が足りるセッティングです。